כיצד לקבוע אם קומפקטור צלחת זקוק לשימון?

I. נקודות מפתח לבדיקת מערכת שימון
1. מפלס שמן ובדיקת איכות שמן
בדוק את מפלס השמן של המנוע לפני הפעולה היומית. אם מד השמן נמצא מתחת לגבול התחתון, מילא מחדש מייד לרמה שצוינה.
שימו לב למצב שמן המנוע: אם הוא שחור, מעורבב עם שבבי מתכת, או מתחלף (מכיל מים), החלף אותו מייד. בדרך כלל זה אמור להיות ענבר שקוף.
2. הערך את מצבם של רכיבים משומנים
בדוק את טמפרטורת הנשיאה האקסצנטרית: אם טמפרטורת פני השטח עולה על 80 מעלות לאחר שעה של פעולה, יש לשחרר מחדש.
תנודות לחץ מערכת הידראוליות העולות על 10% עשויות להצביע על הדבקות סליל שסתום כתוצאה מסימון לא מספיק.
II. אותות אזהרה של פעולה לא תקינה
1 רטט לא תקין

אם משרעת הרטט יורדת ביותר מ- 20% או פעימה לא סדירה מתרחשת, בדוק את מצב השימון של החסימה האקסצנטרית.

אם נשמע רעש חיכוך מתכתי במהלך הפעולה (התדר תואם את תדר הרטט), הוא מעיד על חוסר נושאים בשמן.

2. שינויים בביצועי החשמל

אם המהירות יורדת ביותר מ- 15% במצערת מלאה, הדבר עשוי להיות בגלל חיכוך מוגבר ברכיבי ההולכה, מה שמוביל לאובדן חשמל.

עלייה פתאומית בצריכת הדלק ב- 20% מעידה על סיכה לקויה ועל התנגדות מכנית מוגברת.

III. המלצות תחזוקה מקצועיות

1. תקני מרווח שימון

פעולה רגילה: השבת מחדש עם ליתיום - גריז מבוסס (NLGI כיתה 2) כל 50 שעות הפעלה.

טמפרטורה גבוהה/סביבות לחות גבוהות: הפחיתו את זה ל 25 שעות הפעלה. השתמש בשומן טמפרטורה גבוה - (כגון Mobilith SHC 220).

2. הנחיות בחירת סיכה

מנועי דיזל חייבים להשתמש ב- CH-4 ומעלה שמן מנוע גבוה יותר. אל תערבבו עם שמן מנוע בנזין.

ISO VG 68 אנטי - שמן הידראולי ללבוש מומלץ למסבי ויברטור, עם מרווח החלפה לא יותר מ- 200 שעות.