כיצד לקבוע אם רולר כביש תקין

I. בדיקת מפלס שמן

מפלס שמן תיבת הילוכים:

כאשר הרכב חונה על קרקע ישרה והמנוע במצב סרק, העבר את ידית ההילוכים דרך כל הילוך ברצף והנח אותה בחנייה (P).

משוך החוצה את המקל, נגב אותו והכנס אותו מחדש. מפלס השמן צריך להיות בין סימני המקסימום למינימום.

בתנאים קרים (טמפרטורת השמן<25℃), the oil level should be close to the lower limit; in hot conditions (oil temperature 70-80℃), the oil level should be close to the upper limit.

אם מפלס השמן אינו תקין, בדוק אם יש נזילות במיכל השמן, הרדיאטור וקווי השמן.

מפלס שמן הידראולי:

בדוק את מפלס השמן ההידראולי על ידי התבוננות בבורג או המקל. אם המפלס אינו מספיק, הוסף שמן לפי תו התקן.

II. חיבורים ומצב מכני

בדיקת רפיון:

בדוק אם החיבור או הכבל בין ידית הבקרה לזרוע הנדנדה הידנית של השסתום רופפים ו-אבטח אותו מחדש.

ודא אם קפיץ ויסות הלחץ של משאבת ההילוכים ושסתום בקרת ההילוכים שחוק או חסר סיכה.

פונקציית הילוכים:

העבר ידנית כל הילוך ובדוק אם הוא חלק וללא תנודות. אם העברת הילוכים קשה, בדוק את המשאבה ההידראולית, קווי השמן ושסתומי הבקרה.

III. מערכת חשמל ומכשור

מצב מכשיר:

לאחר ההפעלה, בדוק שכל נורות החיווי כבויות כרגיל ושאין אזעקות תקלות בלוח המחוונים.

ודא שרכיבים אלקטרוניים כגון חיישן מהירות הרכב ושסתום הסולנואיד ההילוכים פועלים.

מתג רטט:

ודא שמתג הרטט נמצא במצב כבוי כדי למנוע פעולה מקרית שעלולה לגרום לתקלה בציוד.

IV. פריטי מפתח אחרים

בדיקת איכות הדלק: אם השמן עכור או בעל ריח שרוף, החליפו אותו וחקרו את הסיבה לטמפרטורה גבוהה.

מבחן דרכים: בדוק את ביצועי האצה, העברה ובלימה כדי לוודא שאין רעידות או רעשים חריגים.