1. התחל וכונן
התחל תחילה ואז רטט: במהלך ההפעלה, על רולר הרטט להתחיל קודם לפני שרטט, ויש להגדיר תחילה את מנוע הבעירה הפנימית במהירות בינונית, ואז להתאים אותו למהירות גבוהה .
שינוי מהירות והיפוך: יש להפסיק את המכונה תחילה בעת שינוי מהירות והיפוך, ויש להפחית את מהירות מנוע הבעירה הפנימית בעת שינוי המהירות .
2. פעולה מתגלגלת
הרטט אסור על קרקע מוצקה: אסור בקפדנות שהגלגל ירטט על קרקע מוצקה .
מיטת כביש רכה מתגלגלת: כאשר מתגלגלת מיטוב רך, יש לגלגל אותה אחת עד פעמיים ללא רטט, ואז לרטוט ולגלגל .
שמור על תדר הרטט עקבי: בעת גלגול, תדר הרטט צריך להיות עקבי . עבור גלילי רטט מתכווננים, יש להתאים את תדר הרטט לפני הפעולה, ואין להתאים את תדר הרטט ללא רטט {}}}
תזמון ההתאמה של מצמד ההיפוך וכו '.: יש לבצע את ההתאמה של מצמד ההיפוך, מצמד הרטט והבלם לאחר הצמד הראשי מתנתק .
3. מדרון מתגלגל
בחירת הילוכים בעת עלייתו ומורד: ציוד מהיר לא ישמש בעת עלייה וירידה .
בחירת הילוכים בעת ביצוע סיבובים חדים: ציוד מהיר לא ישמש בעת ביצוע סיבובים חדים, כולל כאשר רולר הרטט המפורסם מתגלגל בסיבוב קטן .
4. אמצעי זהירות אחרים
מעורבות רטט אסורה בעת נסיעה במהירות גבוהה: הגלגל לא יתארך בעת נסיעה במהירות גבוהה .
רצף פעולת עצור: בעת עצירתו, הרטט ייעצר תחילה, ואז מנגנון ההיפוך יונח במצב האמצעי, התמסורת תושם בנייטרלי, ולבסוף יועבר מנוף בלם היד, ומנוע הבעירה הפנימית ייכבה לאחר התבטלותו למשך מספר דקות.
הפעלת מתג רטט במהלך הפעולה: במהלך הפעולה, רולר הרטט יתחיל לפני שתתחיל רטט, ומנוע הבעירה הפנימית יונח תחילה במהירות בינונית ואז יותאם למהירות גבוהה .
הפעלת דחיסת רטט: לפני שהגלגל מבצע דחיסת רטט, ידית ההפעלה של מצערת מנוע הדיזל תימשך למקסימום ואז תופעל מתג הרטט; ניתן להשיג רטט רק בעת נסיעה במהירות נמוכה; אל תיישם רטט כאשר הגלגל נייח; אל תיישם רטט בכבישים קשים כמו בטון .
