מהם הסימנים של גלגלת כביש עמוסה?
I. סימנים ברורים לעומס יתר של המנוע
הפחתת כוח: האצה איטית, חוסר יכולת לטפס על מדרונות וירידה פתאומית במהירות במהלך הפעולה.
פליטת עשן חריגה: עשן שחור מתמשך (בעירה לא מלאה) או עשן כחול (שמן משתתף בעירה), המעיד על כך שהעומס חרג מהמגבלות.
התחממות יתר: טמפרטורת המים עולה על 95 מעלות, ואפילו במהירויות נמוכות, קשה להתקרר, מה שגורם לסיכון של ניקוד צילינדר.
עלייה פתאומית בצריכת הדלק: צריכת הדלק ליחידת זמן עולה משמעותית, מה שמוביל לירידה חדה בצריכת הדלק.
II. לחץ חריג במערכת ההידראולית
טמפרטורת השמן הידראולי עולה ב-15-20 מעלות: צמיגות השמן יורדת, האטמים מזדקנים והסיכון לדליפה עולה.
פעולה איטית או חלשה: קשה להתניע ולעצור את הרולר הרוטט, ההיגוי כבד וההרמה איטית, ומשפיעה על יעילות הבנייה.
דליפה או קרע בצנרת: לחץ המערכת חורג מהמגבלות, חיבורים או צינורות דולפים, ובמקרים חמורים עלולה להתרחש קרע פתאומי בצנרת.
III. בקרת מכונה וחריגות מבניות
מרחק הבלימה גדל פי 1.5-2: עומס יתר משנה את מרכז הכובד, וכתוצאה מכך תגובת בלימת חירום איטית וסכנות בטיחותיות משמעותיות.
עיכוב היגוי של 0.5-1 שנייה: דיוק שליטה מופחת, מגדיל את הסיכון להתנגשות באזורים צרים.
סדקים מיקרוסקופיים מופיעים בריתכות גלגלי פלדה: עייפות מתכת מצטברת מהווה סיכון לשבר פתאומי.
חיי נושא רטט התקצרו ב-30%–50%: רעשי "זמזום" או "קליק" מתרחשים במהלך הפעולה, מה שמגדיל את הסיכון להתקף ולנזק.
IV. אזעקות מכשיר ומערכת חכמה
גלגלי כביש מודרניים מצוידים במערכות ניטור אלקטרוניות. עומס יתר יפעיל את האזהרות הבאות:
עומס מנוע בעקביות > 90%
לחץ המערכת ההידראולית עולה על 16-25 MPa
תדירות הרטט או המשרעת חורגים מהערך שנקבע
ECU מדווח על קודי תקלות כגון P0234 (לחץ יתר) ו-P0087 (לחץ דלק נמוך).
