1. מחפר הוא נכס קבוע עם השקעה כלכלית גדולה. על מנת לשפר את חיי השירות שלו ולהשיג יתרונות כלכליים גדולים יותר, על הציוד להיות מצויד במספר קבוע של כוח אדם, מכונות ועמדות, ולהגדיר בבירור את האחריות. כאשר יש להעביר את המשרה, תבוצע חשיפת הציוד.
2. לאחר כניסת המחפר לאתר הבנייה, הנהג יתבונן תחילה בגיאולוגיה של פנים העבודה והסביבה הסובבת. לא יהיו מכשולים ברדיוס הסיבוב של המחפר כדי למנוע שריטות או נזק לרכב.
3. לאחר הפעלת המכונה, אסור לאף אחד לעמוד בדלי, בזרוע האת ובמסילה כדי להבטיח ייצור בטוח.
4. במהלך הפעלת המחפר חל איסור על כל אדם לעבוד, לשהות או ללכת ברדיוס הסיבוב או מתחת לדלי. אסור לנהגים לגעת או להסתובב בתא הנוסעים. אסור להם להכשיר את הנהג, כדי למנוע נזק לציוד חשמלי.
5. כאשר המחפר מוזז, הנהג יתבונן וישרוק תחילה, ולאחר מכן יזוז כדי למנוע תאונות בטיחות הנגרמות על ידי אנשים בצד המכני. המיקום לאחר התנועה יבטיח שמרחב רדיוס הסיבוב של המחפר יהיה נקי מכל מכשול, והפעלה בלתי חוקית אסורה בתכלית האיסור.
6. לאחר העבודה יש להרחיק את המחפר מהמקום הנמוך או מקצה התעלה (תעלה), להחנות אותו על הקרקע השטוחה, לסגור את הדלתות והחלונות ולנעול אותם.
7. על הנהג לעשות עבודה טובה בתחזוקה, תיקון ותחזוקה יומיומית של הציוד, ולבצע רישום יומי במהלך השימוש בציוד. אם יש תקלה ברכב, אסור לעבוד עם המחלה, ולדווח על כך בזמן
לְתַקֵן.
8. על הקבינה להיות נקייה ומסודרת, ועל משטח מרכב הרכב להישמר נקי, נקי מאבק וכתמי שמן; צור הרגל לנקות את המכונית לאחר העבודה.
9. הנהג יערוך רישומי משמרת יומית בזמן, יערוך נתונים סטטיסטיים על תוכן העבודה של היום, יטפל בפורמליות עבור עבודות מזדמנות או פריטים מחוץ לפרויקט בזמן, ויערוך רישומים להסדר.
10. חל איסור מוחלט על הנהגים לשתות בצהריים ולנהוג לאחר שתייה במהלך העבודה. אם יימצאו, יינתנו להם עונש כלכלי, וההפסדים הכלכליים שייגרמו יישאו על עצמם.
11. לנזק לרכב שנגרם מפעילות אנושית יש צורך לנתח את הסיבות, לברר את הבעיות, להבחין באחריות ולהטיל ענישה כלכלית לפי חומרת האחריות.
12. יש צורך לבסס תחושת אחריות גבוהה, להבטיח ייצור בטוח, לתקשר בזהירות ולשרת את צד הבנייה, לשפר את היחסים הבילטרליים, לבסס סגנון עבודה טוב ולעבוד קשה לפיתוח ויתרונות המיזם.
13. הפעלת מחפר היא פעולה מיוחדת, המחייבת רישיון הפעלה מיוחד לנהיגה במחפר.
