1. רוקנו את השמן הישן: הברג את אום הניקוז בתחתית מיכל השמן ההידראולי, אסוף את השמן הישן במיכל, וודא שהוא מרוקן לחלוטין. אתה יכול להפעיל את המנוע ולתת לו לסרק, לסובב את גלגל ההגה ימינה ושמאלה כדי לעזור לנקז את כל השמן שנותר.
2. נקו את המיכל: נקו היטב את פנים המיכל עם סולר או חומר ניקוי מיוחד, במיוחד בפינות ובנקיקים. אתה יכול להשתמש בבצק כדי לספוג את כל הזיהומים שנותרו כדי להבטיח שהטנק נקי.
3. החלף את המסנן: הברג את בקבוק המסנן נגד כיוון השעון, הסר את המסנן הישן ובדוק אם יש זיהומים. בעת התקנת המסנן החדש, הקפידו על אטימה הדוקה כדי למנוע דליפות.
4. הוסף שמן חדש: הוסף לאט שמן חדש לשלושה-רבעי מהמיכל באמצעות מכונת מסנן שמן, תוך הימנעות ממילוי יתר. השתמש בשמן הידראולי שצוין עבור הציוד (למשל, 32 לחורף, 46 לקיץ).
5. דימום ובדיקה: הפעל את המנוע והנח לו לפעול בסרק, תוך הזזת כל הרכיבים ההידראוליים (כגון הבום והמקל) כדי לשאוב אוויר מהקווים. בדוק אם יש נזילות שמן בחיבורים ובדוק אם מפלס השמן יציב.
אמצעי זהירות עיקריים
בחירת שמן: לעולם אל תערבב מותגים או דגמים שונים של שמן הידראולי. בחר את הסוג המתאים בהתבסס על דרישות העונה והציוד (לדוגמה, לא. 32 מתאים לסביבות-טמפרטורות נמוכות, לא. 46 מתאים לסביבות-כבדות-בטמפרטורה גבוהה).
פעולה בטוחה: שמן הידראולי הוא מאכל; אם זה בא במגע עם העור, יש לשטוף מיד. ודא שהציוד נעצר לחלוטין לפני החלפת השמן כדי למנוע זיהום סביבתי.
תדירות החלפה מומלצת: החלף את השמן ההידראולי כל 500-1000 שעות או מדי שנה. לציוד מורכב, מומלץ להחליף את השמן בשלבים, מרכיב אחר רכיב.
