כיצד לשפוט האם רולר הכביש זקוק לתחזוקה גדולה?

1. זמן ריצה וקילומטראז'
1. שיפוט זמן: באופן כללי, יש לשקול גלגלת כביש לצורך תחזוקה גדולה לאחר שהוא פועל ברציפות במשך כשעתיים,000 שעות. גלגלי כביש מדגמים וסביבות שימוש שונות עשויים להשתנות, אך זהו זמן התייחסות נפוץ יותר.
2. שיפוט קילומטראז': אם קילומטראז' משמש כאסמכתא, ניתן לשקול תחזוקה גדולה עבור בערך כל 100,000-150,000 קילומטרים של דחיסה. באופן דומה, המצב בפועל עשוי להשתנות בהתאם לסוג גלגלת הכביש, עוצמת העבודה וסביבת העבודה.
2. שינויים בביצועי העבודה
1. ירידה באפקט הדחיסה: אם נמצא שצפיפות הדחיסה של משטח הכביש הדחוס מופחתת באופן משמעותי או מתרחשת דחיסה לא אחידה כאשר רולר הכביש נמצא במצב עבודה רגיל, ייתכן שחלקים מסוימים של גלגלת הכביש שחוקים או פגומים , ונדרשת תחזוקה גדולה כדי לבדוק ולתקן בעיות הקשורות.
2. כוח לא מספיק: כאשר הכביש רולר הפחית כוח מנוע, האצה איטית, קושי בטיפוס וכו' במהלך העבודה, יכול להיות שמערכת המנוע או מערכת ההילוכים זקוקים לתחזוקה גדולה. לדוגמה, ייתכן שהמנוע יצטרך לבדוק את הבלאי של בוכנות, טבעות בוכנה, שסתומים ורכיבים אחרים, ויתכן ומערכת ההילוכים תצטרך לבדוק את תנאי העבודה של מצמדים, תמסורות, גלי הינע ורכיבים אחרים.
3. רטט חריג: אם מערכת הרטט של ה-Road Roller לא תקינה, כגון תדר רטט לא יציב, משרעת מופחתת, רעש רטט מוגבר וכו', יכול להיות שיש בעיות במנוע הרטט, משאבת הרטט, מיסב הרטט ו רכיבים אחרים, ותחזוקה גדולה נדרשת כדי לבדוק ולהחליף רכיבים קשורים.
4. הליכה לא יציבה: אם רולר הכביש סוטה, רועד, מהמורות ומצבים אחרים במהלך ההליכה, ייתכן שהצמיגים, המסלולים, מנועי הנסיעה, המפחיתים ושאר הרכיבים של מערכת ההליכה נכשלו, ונדרשת תחזוקה גדולה כדי לבדוק ולתקן בעיות הקשורות.
III. בדיקת מראה
1. נזילת שמן: אם נמצאה נזילת שמן במנוע, במערכת ההידראולית, במערכת ההילוכים ובחלקים אחרים של רולר הכביש, פירוש הדבר שייתכן שהאטמים התיישנו או נפגעו, ונדרשת תחזוקה גדולה כדי להחליף את האטמים ולבדוק. בלאי של רכיבים קשורים.
2. בלאי חלקים: בדוק את הגלילים, השרשראות, המסלולים, רפידות הבלמים וחלקים אחרים שנשחקים בקלות של רולר הכביש. אם מתגלה בלאי חמור, יש לבצע תחזוקה גדולה בזמן כדי להחליף חלקים אלה כדי להבטיח את פעולתו הרגילה של רולר הכביש.
3. קילוף צבע וחלודה: אם מראה ה-Road Roller מראה התקלפות צבע, חלודה וכו', זה אומר שההגנה על פני השטח של Road Roller נפגעה, מה שעלול לגרום לקורוזיה נוספת של החלקים. בשלב זה, ניתן לשקול תחזוקה גדולה, ולבצע הסרת חלודה וצביעה מקיפה של רולר הכביש כדי להאריך את חיי השירות שלו.
IV. סביבת שימוש בציוד
1. סביבת עבודה קשה: אם גלגלת הכביש משמשת לעתים קרובות בסביבות עבודה קשות, כגון טמפרטורה גבוהה, לחות גבוהה, סביבה מאובקת, קורוזיבית וכו', השחיקה וההזדקנות של הציוד יואצו. במקרה זה, ייתכן שתידרש תחזוקה תכופה יותר כדי להבטיח את הביצועים והאמינות של הציוד.
2. עבודה בעומס כבד: אם רולר הכביש מבצע לעיתים קרובות פעולות דחיסה בעומס כבד, חלקי הציוד השונים נמצאים בלחץ רב ומועדים לעייפות ולנזקים. עבור גלגלי כביש העובדים תחת עומס כבד, שימו לב היטב לביצועי העבודה שלהם ולבלאי הרכיבים שלהם, ובצעו תחזוקה גדולה בזמן.